油罐區(qū)域的安裝
規(guī)范要求加油站油罐安裝應(yīng)采用直埋式油罐區(qū)油井蓋。尤其在地下水位高，土質(zhì)疏松的地方處理直埋式油罐時(shí)，一定要重視對(duì)油罐地基的處理，否則在油罐空容時(shí)，地下水會(huì)將油罐浮起，且浮力會(huì)使油管線扭曲甚至使油罐變形。為此，應(yīng)使用整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)，罐與罐之間應(yīng)相隔0.5米，油罐要直接安放在主梁上，并用扁鋼將油罐固定在枕基上，安裝時(shí)一定要注意保護(hù)油罐防腐層。罐區(qū)安全警示牌離居民飲水源較近的加油站，在安裝儲(chǔ)油罐時(shí)要對(duì)油罐區(qū)域設(shè)置混凝土隔離墻，以免油罐滲漏造成水源污染。
卸油口一定要加裝截止閥，卸油口箱卸油快速接頭支管與卸油管線呈45℃，以避免卸油時(shí)卸油管扭曲，造成油品滴漏。在風(fēng)沙大的地區(qū)油罐卸油口處應(yīng)安裝過濾缸，保證油品的清潔。
加油站的輸油管線應(yīng)采取無縫鋼管，埋地管線要采取焊接。埋地管線應(yīng)加設(shè)不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐蝕保護(hù)層，保持與油罐同壽命。直埋式地下油罐的進(jìn)油管、出油管和通氣管的水平部分，應(yīng)坡向油罐2‰，以便于管線放空和防止氣蝕，輸油管線埋地時(shí)應(yīng)深于0.5米，以避免氣溫高時(shí)管線產(chǎn)生汽阻，影響正常發(fā)油，而氣溫寒冷時(shí)造成柴油凝固。
對(duì)發(fā)油島安裝加油機(jī)管線的部位不應(yīng)進(jìn)行硬化，應(yīng)留有20-30厘米的深度以備填沙，當(dāng)維修或加油機(jī)過濾缸有油品泄漏時(shí)，可以將填沙更換，保證加油機(jī)箱內(nèi)清潔，不產(chǎn)生過大的油氣濃度。在預(yù)留管線時(shí)長(zhǎng)度要適當(dāng)，避免管線過長(zhǎng)造成三角閥密封不嚴(yán)，使發(fā)油時(shí)滲漏，管線過短造成三角閥蘭不能續(xù)接。
電氣設(shè)施設(shè)備的安裝
許多加油站建造時(shí)對(duì)油罐及鋼結(jié)構(gòu)罩棚制作了安全可靠的靜電接地網(wǎng)，但沒有預(yù)留可以斷開的檢測(cè)極，這給以后的檢查、檢測(cè)造成困難。因此，在加油站油罐及鋼結(jié)構(gòu)罩棚的靜電接地系統(tǒng)中應(yīng)選取恰當(dāng)?shù)奈恢弥谱鳈z測(cè)極，并暴露在地面，便于檢查、檢測(cè)。
使用水塔供給水源的加油站，在修建水塔時(shí)要使水塔與加油站保持一定的距離。目前，許多加油站為了便于加油車加水，將水管安裝在加油機(jī)旁，這樣更需要將水塔及水管做可靠的靜電接地，以免靜電放電造成事故。
采用PGL、BSL等低壓配電柜的加油站，在安裝柜子時(shí)，一般要離墻面0.5米以上，以利于日常的檢查維護(hù)。TN-C-S制配電系統(tǒng)電源進(jìn)戶處應(yīng)重復(fù)接地。低壓配電應(yīng)合理分配單項(xiàng)用電設(shè)備，使三項(xiàng)電負(fù)載均衡。配電柜要設(shè)置市電和發(fā)電機(jī)電源運(yùn)行指示燈，使操作人員在市電恢復(fù)供電時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在建造和改造加油站電源時(shí)要充分考慮以后多部位用電接口，對(duì)加油機(jī)、電腦及其他附屬設(shè)備要分別架設(shè)供電回路，保證用電正常。
發(fā)電機(jī)間要有牢靠的接地基，在發(fā)電機(jī)工作時(shí)，必須進(jìn)行發(fā)電機(jī)外殼保護(hù)接地。
加油機(jī)內(nèi)的接線盒屬本安型電器，但往往繞性管接頭絲扣不能與接線盒絲扣緊密匹配，達(dá)不到安全要求，為杜絕這一隱患應(yīng)用防爆膠在接口處進(jìn)行密封處理，杜絕油蒸汽進(jìn)入接線盒。
加油機(jī)在安裝時(shí)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的接地極，許多加油站都以固定加油機(jī)的螺栓代替靜電接地極，這樣做是不規(guī)范也是不安全的。
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